★定性看消费升级
        回家过年，江浙地区的农村都盖起来别墅，50-100万的支出对这里的家庭并不构成障碍，部分区域三四线城市的购买力惊人，而中西部地区的人均收入也在快速提升。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】同时，随着房地产投资属性的下降，更多的可支配收入将用于消费。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）供给端，豪华车的价格和渠道也愈发亲民。供求触碰间，干柴烈火。
        ★定量看消费升级
        2015年之前国内豪华车市场销量增速一直维持20%以上，约为乘用车行业增速一倍。2015-2016年增速与行业基本一致，15年由于行业去库存，16年政策透支小排量，展望17年，豪华车将更少受损于政策退出的影响、更多受益于消费升级的拉动，预计增长12-15%，成为投资的避风港。即使在欧美等成熟市场，豪华车的增长依然高于行业，考虑国内消费梯度明显，豪华车在中国的结构性增长空间依然充沛。
        ★17-18年宝马迎来强势新品周期
        品牌溢价决定豪华车竞争结构优良，各国CR4均在60%以上（奔驰/宝马/奥迪/雷克萨斯），我国豪华车基本被德系三家垄断，总份额70%以上，但各家的份额跟随产品周期波动。奔驰的新品周期在2015-2016年，宝马的周期在2017-2018年（X1/1/5/X3），奥迪在2018年及以后。宝马新品周期的时间和强度都较为合适，对合资公司（华晨中国1114.HK）和相关产业（经销商：宝信汽车，零部件：宁波华翔）的拉动值得关注。