吉利汽  车（0175.HK）：新产品畅销，17  年目标有望超越。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】16  年开始公司进入到新产品周期。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）2016  年共推出4  款新产品，分别为博越（3  月）、帝豪GS（5  月）、远景SUV（8  月）、帝豪GL（9  月），新产品十分畅销，但受产能限制，几款主要新产品的产销规模仍然处于爬坡阶段，预计17  年仍将受益于16  年上市的4  款新产品。17  年四季度开始，凌克品牌新产品投放将开启第二轮新产品周期，两轮产品周期叠加推动公司业绩维持高增长，我们预计2016/17/18  年每股收益分别为0.52  元/0.84  元/1.15  元，复合增长65%。公司目前股价对应16/17  年市盈率15.3  倍/9.5倍，我们继续维持买入评级，目标价11.6  港元。
        长城汽车（2333.HK）：增长持续性取决于高端化能否突破。公司专注于SUV  领域产品，目前的SUV  产品涵盖售价7-25  万价格跨度，车型尺寸4.3  米到5  米。公司仍继续深挖SUV  细分领域的机会，因此公司对现有产品实行红蓝标战略和新产品推行高端化战略。16  年新车型包括蓝标H2，H6，9  月份上市。11  月份H2S，H7  7  座版车型。2017  年上半年上市新一代H6（命名为  F6），与现有H6  同时销售。H6  couper  也会上市红标车型。高端化品牌“魏”今年上半年推出W01  第一款车型，下半年推出另两款W02,W03，公司目前关注点主要有2  点：1、H6  销量能否维持现有水平；2、高端化能否真正突破。公司目前股价对应市场一致预期16/17  年市盈率6.6  倍/6.6  倍。
        比亚迪（1211.HK）：新能源汽车与云轨业务齐头并进。新能源汽车方面，17  年补贴下降，乘用车下降20%，客车下降40%。为减低补贴冲击，主要从两方面推动公司增长：1、以量补价。2017年新能源汽车销量目标增长40％-50%，达到16-18  万台，其中乘用车15  万台，电动大巴1.5  万台。2、降低成本。主要是通过降低电池成本，总体上，乘用车利润仍有望增长，客车最乐观持平。云轨方面，主要看订单承接数量以及执行进度。目前已经签订了汕头和蚌埠的订单，预计2017  年云轨能带来100  亿收入；18  年的初步规划为300-500  亿；到2020  为1000  亿，云轨业务有望再造一个比亚迪。公司目前股价对应市场一致预期16/17  年市盈率19.9  倍/18.4  倍。