市場綜述
恒指四連升: 美股隔晚高收並創新高,港股於期指結算日裂口高開124點後,升幅擴大,金融、地產、能源及科技股推動大市升勢,恆指收報23,374 點,升325 點,大市全日成交額增加至649.71 億元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
後市展望:港股短期受制23,300 點
短期看好板塊:鐵路基建股、鋼鐵、水泥、煤炭、石油、軍工歐美股市個別發展: 企業業績主導大市,美股個別發展。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)歐洲股市個別發展,德國股市再升創逾一年半新高,受惠金融股續造好及企業併購帶動。
因產油國陸續落實減產協議,增加市場對油市供需前景的信心,國際油價回升至近三周高。
宏觀焦點
國資委訂今年央企化解鋼鐵及煤炭過剩產能目標;內地進一步擴大境內外匯貸款結匯範圍;企業消息
置富(0778)全年每基金單位分派按年升5%;電能實業(0006)宣派特別中期息每股5 元恆隆集團(0010)去年純利升逾15%;九台農商銀行(6122) 、西王特鋼(1266)發盈喜交易建議
廣深鐵路 (0525) 5.04 元 / 短線目標價:5.30 元 /10.4%潛在升幅因素:i)集團去年10月底宣布,與三茂鐵路、廣梅汕鐵路及廣鐵集團分別訂立資產收購協議,收購所屬鐵路運營資產,交易完成後,其客運業務範圍將拓展到廣東省全境,這有效改善目前客運、車輛資源不足的現狀,提高市場競爭力,對未來的發展有利。去年中央經濟工作會議提出,混合所有制改革是國企改革的重要突破口,當中,鐵路是新出現的三大領域之一,其後,發改委去年底發布《鐵路普通旅客列車運輸定價成本監審辦法(試行)》徵求意見稿,意在規範化、透明化普鐵運價形成機制,啟示鐵路改革預期提升;ii) 由於價格改革是鐵路改革的主要方向之一,就普通鐵路票價而言,已有逾20年未提價,市場對鐵路客運提價預期更為強烈,相信廣鐵是最大得益者,提價幅度兼顧考慮通脹和鐵路運輸公益性,市場預期10%-30%提升幅度可能性較高。另外,集團還擁有超過1,200萬平方米的土地資源待發展,一旦可換轉成倉庫、商業或住宅項目發展,土地價值可望釋放;
iii) 現價相當於2017年預測市盈率14.5倍,較國際及內地上市同業超過30.0倍估值折讓超過40%;
iv) 股價仍處去年11 月至今的短期升軌上,加上14 日RSI 呈超賣回升,MACD 信號「熊差」收窄,有利股價進一步上試高位,建議趁低吸納。
高偉電子(1415)3.54 元/短線目標價:3.80 元 /16.9%潛在升幅因素:i) 集團2011-2014年間,收入及淨利潤年複合增長均超過40%,於2013-2014年間毛利率維持於12-13%水準,並高於同業舜宇光學(2382)及信利(0732)同期約10-12%的分部毛利率;
ii) 隨著主要客戶Apple新產品如iPhone se及iPhone 7等相繼推出,同時集團將開始為蘋果提供高毛利的後置鏡頭,料可提升業績;
iii) 現價相當於2016年5.0倍預測市盈率,遠低於舜宇光學(2382 HK)同期26.5倍估值;現時估值已反映早前發盈警及下調全年收入增場預測的利淡因素,隨著市場對其認知度增加,料其估值可獲提升的機會,利好股價;iv) 股價上周以大成交突破近3個月營造的「雙底」「頸線」阻力(約3.00元),14日RSI亦已重越50以上,MACD信號線「牛差」擴大及保歷加通道通道向上擴闊,若能企穩「頸線」之上,有利股價續試高位,建議趁回調吸納。