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研究报告:海通证券-可转债策略周报:情绪仍偏弱,机会需等待-170109

股票名称: 股票代码: 分享时间:2017-01-10 08:49:17
研报栏目: 债券研究 研报类型: (PDF) 研报作者: 姜超,周霞,张卿云
研报出处: 海通证券 研报页数: 13 页 推荐评级:
研报大小: 1,005 KB 分享者: q66****02 我要报错
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【研究报告内容摘要】

专题:转债发行耗时与一级新券进度
        回顾历史,新券发行进度明显放慢。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】历史上转债发行平均耗时8.6  个月,其中主要耗时在于审批环节,从股东大会通过到获得批文时间占比高达71%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)存量转债平均发行耗时长达12.8  月,主因部分转债发行进度受15  年中股市大跌影响。待发转债的发行进度明显放慢,截至17  年1  月6  日,新券从股东大会到过会平均时间大于200  天,而历史均值为161  天。待发转债从股东大会到证监会受理平均大于100天,而存量转债这一均值约为32  天。
        再融资审批进度放缓,可能是转债发行放缓的原因之一。16Q2  以来发审会通过首发项目数量逐季增加,尤其是四季度通过了96  家。但再融资审核进度有所放缓:15  年可转债过会12  家,而16  年仅6  家,另外16  年增发过会数量同比下滑20%。
        16  年12  月发审会通过可转债项目3  家,进度有所加快,但与15  年同时期的6  家相比进度仍较缓慢。
        一级新券进度梳理:截至2017  年1  月8  日,待发行新券共计1197.8  亿元,其中已过会/核准的有6  只(2EB+4  转债)、共280  亿元,已反馈的有7  只(2  小公募EB+5  转债)、共372  亿元,已受理的有3  只、共34  亿元。
        山东高速和中国中车EB  批复均显示首期发行将于4  月到期,但两只正股的定增方案均在进行中,其中前者还未公告拿到EB  发行批文,后者发行人参与了正股的定增方案,因此预计可能近期发行概率不大。宁波银行、骆驼股份、模塑科技、国泰君安的转债发行预案已先后过会,但目前还未获得批文。
        

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