電動客車補貼減幅比預期大，較2016年減約40至50%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】（例︰一輛具250公里里程的9米長電動客車在2017年只能獲20萬人民幣補貼，而2016年則能獲40萬。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯））合乎補貼要求的新增條件包括︰
        一）每次充電後里程要超過200公里，2016年為6公里；
        二）電池系統總重量佔整車重量的比例不高於20%；
        三）系統能量密度（少於每公斤85瓦時）、充電速度（少於3C）或節油率不足（少於40%）的電動客車不予補貼。
        比預期大的補貼減幅和嚴謹的條件可能是針對騙補的對策。
        我們認為補貼減少對行業是壞消息，但客車製造商如宇通客車(600066  CH  –  RMB19.59)、中國動力（476  HK  –  HK$0.275）、五龍電動車（729  HK  –  HK$0.345）和比亞迪（1211  HK  –  HK$40.85）受影響最大，因為電動客車補貼減幅比預期大。乘用車製造商如北京汽車（1958  HK  –  HK$6.90）和上海上市的江淮汽車（600418  CH  –  RMB11.56）會表現較好，因為補貼減幅符合預期。我們建議為乘用車製造商建立長倉而沽空或減持客車製造商。（李旭暘）