1、建设海西经济区提升公司战略定位。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】国务院常务会议决定建设海峡西岸经济区，并明确提出了“建设两岸直接往来的综合枢纽，把福建沿海机场、港口等作为两岸直接“三通”的首选地。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）推动福建机场与台湾实现空中直航，形成以福州、厦门国际机场为主的干支线机场相结合的空港布局”等有利于厦门空港发展的政策。两岸人员、经贸交流的深入及台海关系缓和而带来的海西经济区投资的增加都将使作为先导产业的交通运输行业受益匪浅。在今年5  月召开的海峡论坛期间，首次允许内陆人员在厦门当地办理赴金门通行证，该项突破是落实“支持两岸人民交流合作先行先试区域”政策的具体体现，未来试点政策的延续，必将大大增加厦门出入港旅客的数量。
2、  两岸直航难碍“小三通”旅客吞吐量增长。经“小三通”往返比国内直航点直航便宜1000  多元，成本和地缘优势使得“小三通”仍保持了快速增长，今年前4  个月“小三通”旅客吞吐量同比增加82.7%。大陆开放赴台旅游的25  个省市今年5  月达成并签署了《打造“小三通”黄金旅游通道合作宣言》，该合作的执行进一步促进厦门空港口旅客吞吐量的快速增长。
4、公司已完成厦门机场经营性资产整合，在区域竞争中具绝对优势。现有产能能满足未来3  年业务发展需要，短期内无大的资本开支计划。由于无产能瓶颈限制，业务量的增长能有效的转化为利润的增长。公司通过提供“陆空联运、海空联运和空空中转”等特色服务，不断提升营销品质，开拓业务资源。