指出，长城汽车(7.27,  -0.01,  -0.14%)(02333.HK)第三季未经调整之纯利按年升53%至22.8亿元人民币，较该行预期低，并较市场预期低10%至15%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】主要由於H2及H6的建议售价较之前型号低；H7正处於提升初段；第二季推广费1亿元人民币在第三季入帐。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）在撇除推广费影响後，估计第三季之综合平均价格按季跌5.3%，综合毛利率按季跌1.94个百分点至21.2%，纯利率按季跌1.05个百分点及纯利稍为下跌3.2%，认为第三季业绩表现中性。
        该行认为，以公司首三季业绩来评估其盈利能力更加公平，因今年经销商鼓励计划是按季计算，而之前集中在第四季计算。目前支付方式与宝马相似，有助改善经销商的营运资金。该行估计，长城汽车首九个月之纯利按年升16.1%至72亿元人民币，收入及综合平均价格分别升20.6%及2.5%，毛利率及纯利率分别下跌1.09及0.46个百分点。
        该行维持公司2016及2017年之销售预期於100万及117万台，但将运动型多用途车之毛利率下调至24.1%及23.8%，以反映新产品组合调整。该行现预期公司2016及2017年纯利分别为95亿及108亿元人民币，2016至2018年每股盈利复合增长率7.6%。该行将公司目标价由11.91元下调至10.83元，重申“买入”评级，因公司管理层指第四季毛利率改善、2017年迎来强劲产品周期。