一、主产国摆脱天气影响，供应增量恢复  
        当前，东南亚产胶国未增产是导致供给偏紧的主要原因。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】进入11月后，东南亚雨季结束，高产季开始，供应量将有所恢复。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）笔者认为，天气一直是供给面上较大的不确定性因素，东南亚产能的恢复情况，依然要看天气是否配合。  二、产业链下游需求稳定增长  
        "金九银十"即将过去，但是各项优惠政策继续执行，乘用车销售状况良好。重卡需求继续增长，铁路基建、房地产和物流对重卡的需求依然旺盛。虽然国内房屋新开工率已经开始拐头向下了，但是重卡销售增速继续惯性上移，加之铁路基建投资出现高潮，预计整个四季度重卡销售增速会继续向上。  三、保税区库存继续下滑，上期所库存新高  
        截至10月中旬，青岛保税区橡胶库存下降  9.4%至  8.33  万吨，但是净出库量明显缩减。近期也会有不少进口印尼天胶到港，或缓解供给紧张局面，从而扭转青岛保税区库存持续下降的趋势。沪胶  1611  合约上约有  10  万吨  2015  年的全乳胶仓单。进入11月将面临老胶集中清库，届时出库的老胶量可能大于交割量，这将对现货市场产生压力。  四、走势展望  
        综上所述，供应受气候影响偏紧，下游消费淡季不淡，供需维持略偏紧的状态。外围的楼市面临降温预期，黑色产业链面临巨大的下跌风险，橡胶等化工品价格也会受到影响。预计1701合约在在1609合约交割前会持续低迷，交割后会重新上涨。