􀁺  此次调研我们选择了两家企业了解情况，一家是国企背景的中交一航局，一家是民企背景的恒增地产，我们希望对比在下游需求萎缩的情况下，不同背景的企业说采取的应对措施。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
􀁺  中交一航局：目前有两条生产线，一条  2  方，一条3  方，总共为50  万方/年的产能，目前开工率70%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）07  年由于奥运和次贷危机的影响，全年共搅拌17  万方，今年1-5  月共搅拌12  万方，目前仍然没有感觉房地产复苏的迹象，客户中房地产占30%，基建占70%。公司商混价格为330  元，去年为410  元，周边民营企业大都为300-310，竞争非常激烈，预计未来价格还会降。
􀁺  恒增地产：1995  年天津推广商混，但市场不认同，主要由于现场搅拌比商混便宜50-60  元，并且税率跟随房地产行业的3.4%，而商混的税率为6.6%，但现场搅拌质量不能保证，到1999  年当地强制推广商混。由于目前整个天津基建项目较多，并且搅拌站初始成本较低（1000  万左右），使得搅拌站数量激增，塘沽目前大概有60  家搅拌站，从整个河北来看，搅拌站的产能远大于目前开工项目的需求。北京奥运建设完毕以后，很多搅拌站和混凝土机械没活干，都流向周边项目集中的地方，对当地的运输和泵送价格造成了较大的冲击。公司目前拥有2  条2  方线，去年共搅拌20  万方，今年1-5  月搅拌近10  万方。
􀁺  混凝土机械的采购情况：中交一航局采购了2  台搅拌运输车，恒增地产采购了1  台搅拌运输车和2  台地泵。泵车由于保有量较大且前期投入较大，没有选择采购。目前搅拌站的设备一方面来自于自购设备，另一方面来自于个人租赁者挂靠在搅拌站的设备。由于混凝土设备的可游走性，且保有量较大，大家为了争夺仅有的市场，出现了无序竞争和价格战。以泵送价格为例，目前泵车泵送单方价位在20、23、25元不等（去年还在30  元左右），地泵泵送单方价位在13、15、18  元不等（去年在22-23  元），目前很多租赁商都纷纷压价，为了不让设备闲置，且要养活司机和泵工