该方案明确了对各种商用车的补贴标准，表明对商用车的补贴进入实施阶段。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】5  月19  日国家原则性通过了部署50  亿元对汽车以旧换新进行补贴，而本方案的出台是对该政策的细化。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）根据细化的方案，对商用车的补贴力度是单车3000  元-6000  元。根据我们的测算，按照目前的补贴方案，微型载客车，微型载货车和轻型载货车受益幅度最大。
由于商用车销售的不理想，引发了新政策的出台。与此前相比，新政策对商用车的补贴无论从范围上还是力度上都有了明显的增强。首先，从补贴范围上看，已经从之前的轻型载货车扩展到中、轻、微型载货车和部分中型载客车。而且此前政策仅规定低速货车换购轻卡享受补贴，但新政策把补贴门槛降低，只要满足适度提前报废的车型在换购新车时，都将享受补贴。其次，从补贴力度上看，老旧汽车报废更新补贴资金也从10  亿元增加到50亿元。
新政对商用车销售的复苏将起到积极作用。我们认为此次新政的着眼点就是要刺激商用车销售的复苏，对国内的商用汽车特别是轻卡生产商构成利好，我们维持行业评级至增持”。在A  股的轻卡汽车公司中，我们给予江铃汽车(000550.SZ)“买入”的投资评级，给予江淮汽车(600418.SH)“增持”的投资评级。