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        8/4收盘：美国库欣地区库存下降，交易商空头回补，油价连续两天反弹。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】WTI41.93涨1.10布伦特44.29涨1.19美元；截至8月4日原油综合变化率-1.01%，预计对应下调幅度30元/吨，新一轮成品油调价窗口将于8月18日24时开启。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        隆众石化网：全球汽油供应过剩，你应该了解的那些事儿
        隆众石化通原油分析师：李彦
        电话：0533-2591674  据彭博报道，美国正逐渐从原油过剩向精炼石油产品过剩转移，尤其是汽油。分析师指出这一情况不仅存在于美国。
        今年上半年，中国和印度的汽油出口量激增，全球汽油利润在本年度大幅下降。与此同时，中国炼油厂商正在向全球市场大量出口成品油，这或将改变大宗商品的行业格局，而且有迹象表明近期它已成为打压国际油价的因素之一。
        隆众石化网携手《中国石油石化杂志》，整理并回答了与之相关的一些问题，以飨读者。
        1.今年上半年，中国和印度的汽油出口量激增，日均出口量分别同比增长75%和23.5%，全球汽油利润在本年度大幅下降至三年半中的最低点。出现这一现象的主要原因是什么？【隆众解读】中国和印度的汽油出口量激增，说明国内需求端的增长速度已无法跟上快速增长的产量。而全球需求端整体表现并不强劲，局部甚至有较明显的疲软现象，导致汽油库存不断累积、居于高位。充裕的供应、高企的汽油库存导致汽油价格下滑，进而使得炼油利润收窄。比如7月美国汽油库存处于高位，而炼油利润则跌至了2月以来的最低点。
        2.成品油供应过剩对炼油厂、国际油价，甚至全球原油市场会造成怎样的影响？【隆众解读】成品油供应过剩，将加剧市场价格竞争，进而压迫炼油利润，将会影响炼厂的开工积极性和定价策略。成品油供应过剩，会加重交易商对原油需求乏力的担忧，进而对国际油价形成利空打压。同时成品油供应过剩带来的高库存，也将抑制全球原油市场的交易气氛。
        3.之前是原油供应过剩，现在又出现了汽油供应过剩。这二者之间存在有怎样的逻辑关系？【隆众解读】导致原油供应过剩的根本原因，是原油需求端的表现不及供应端强势。全球原油需求端的表现并不如预期那般理想，实际上是由于各大经济体仍处缓慢复苏的进程之中。全球经济的低增速和不稳定性，使得各国终端需求、无论是对汽油还是柴油，都显得有些乏力。另外中国虽然终端的汽车消费表现不俗，但汽油消费量提升的同时，也刺激了汽油产量的飙升，远远超过了需求所能支撑的范围，导致了过剩的出现。
        4.今年6月中国汽油出口量录得110万桶的新高，同比增长近一倍。这种季节性因素导致的汽油需求增加是否能够维持？【隆众解读】其实今年开始，汽油出口量的大幅增长与季节性因素的关系并不是很大。其根本原因在于，随着我国经济社会持续发展，汽车消费潜力不断释放（一季度汽车保有量达1.79亿辆，新登记706万辆），虽然这支撑了汽油需求走高，但国内主营及地方炼厂也均保持高开工负荷，使得汽油产量增长明显，势必加重供应过剩的压力。应该说，是国内炼油供销环境的变化导致了汽油出口的变化。6月汽油出口量创新高，这样的势头很可能将延续下去，因为供销环境还是没有变化，未来国内汽油大量出口或是常态。