行業背景更新：
自去年十月份起，中國乘用車市場開始復蘇，2016年上半年，整體取得了9.23%的增長速度。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】我們認為，復蘇的主要推手來自於以下幾個方面：1）政府去年十月開始重新推出購置稅減半優惠政策。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）吉利也受益於購置稅減半的好處，公司現有產品70-80%的車型在購置稅減半優惠政策覆蓋的範圍內。
 2 ）新能源汽車的飆升驗證一二線城市中被限牌壓制的汽車購買需求需要釋放。
 3）中國SUV消費熱潮仍在持續，SUV銷量占乘用車市場份額已經超過三分天下。
公司業務情況更新：
半年銷量達標
 2016年上半年，吉利汽車總銷量較去年同期增長約11%至280337輛，達致全年目標60萬輛之47%。其中國內銷量同比增15%，出口同比降40%，國內占比進一步擴大到96%。
新明星車型供不應求，產能瓶頸亟待突破
 3月下旬吉利推出了博越SUV，5月初推出另一款SUV車型帝豪GS，這兩款車型都獲得了市場認可，處於供不應求的狀態。特別是博越，公司現有產能預計從第三季度起將面臨瓶頸。控股股東吉利集團的陕西寶雞工廠和山西晉中工廠有望在未來注入到上市公司，如能順利完成將極大緩解產能瓶頸。
後續新品不斷
新車方面，今年第三季度，吉利還將推出一款SUV車型，第四季度帝豪EC7第二代將上市。年底前和沃爾沃合建的CMA平臺將發佈新車型訊息，預計明年2017年上半年將正式上市，吉利品牌下2017全年會有2-3款CMA平臺新車推出，沃爾沃品牌下會有2款CMA平臺新車推出，2017年CMA平臺的車型中，50%將是SUV車型。我們預計，SUV車型的增加將有力地提升公司的利潤率。