英特尔正与以色列汽车技术公司Mobileye  合作为宝马研发无人驾驶汽车。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        Mobileye  作为无人驾驶算法提供商的龙头，与全球最大的芯片制造商Intel  的强强联合，算法+芯片与车厂深度合作，从辅助驾驶向终极的完全无人驾驶迈进。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）重点推荐：四维图新、千方科技、东方网力、科大讯飞；推荐：东软集团、荣之联、数字政通、捷顺科技。
        事件：根据网易汽车报道，英特尔正与以色列汽车技术公司Mobileye  合作为宝马研发无人驾驶汽车。
        我们建议从政策法规、Google  的无人驾驶进展、Mobileye  的无人驾驶进展三条主线去跟踪无人驾驶的进展，我们相信未来这三条主线会不断地出现新的振奋人心的进步。
        Mobileye  的ADAS  技术已经成为主流。全球主流的车厂如奥迪、宝马、雪铁龙、福特、通用、本田、现代、捷豹、陆虎、尼桑、欧宝、雷诺、丰田、沃尔沃等都在采用Mobileye  技术，截至2015  年年底，超过1  千万辆车采用了Mobileye  技术。Mobileye  在全球有超过100  家合作的分销商。
        第一步：Mobileye  从摄像头的图像识别演进，是一种渐进式的无人驾驶路线，先期减少汽车的拥有成本。根据NHTSA  的统计，93%的交通事故源于人为因素，74%的交通事故源于司机的注意力不集中。Mobileye  可以减少源于司机的注意力不集中的交通事故，从而可以大幅减少TCO  中的保险和维修成本。汽车的拥有成本之中，保险和维修成本约占到整个拥有成本的20%左右。
        第二步：Mobileye  作为无人驾驶算法提供商的龙头，与全球最大的芯片制造商Intel  的强强联合，算法+芯片与车厂深度合作，从辅助驾驶向终极的完全无人驾驶迈进。从而实现与Google  完全无人驾驶路线的融合，殊途同归，实现完全无人驾驶。Google  的完全无人驾驶路线从激光雷达感知技术演进，从无人驾驶解除机制（Disengagement）中迭代学习成长。
        投资建议。重点推荐：四维图新、千方科技、东方网力、科大讯飞；推荐：东软集团、荣之联、数字政通、捷顺科技。
        风险因素：1、产业进度不及预期；2、政策环境低于预期。