■  我们于6月27日访问吉利汽车春晓生产基地，考察生产线。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】公司的生产线自动化和柔性化程度高，博越、博瑞共线生产效率高，产能调配灵活    
        ■  预计春晓基地年底形成月产两万辆产能。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）7速双离合变速器样机已经下线，有望明年上半年投产，CMA平台动力系统基础即将形成    
        ■  维持买入评级及目标价5.20港元    春晓生产基地布局  我们于6月27日拜访吉利汽车春晓生产基地，考察了公司的生产线以及在产的车型博瑞、博越。春晓工厂于2011年动工建设，2014年试产，2015年开始量产。春晓基地设立冲压厂、焊接厂、涂装厂、总装厂、CKD库、试车跑道和停车场等。基地拥有零部件产业园，由政府招商引资为公司配套，全球领先的零部件公司进驻，有利于公司节约物流成本和包装费用。基地毗邻北仑港，若未来公司出口其高端车型，出口运输极为便利。  博越产能持续提升  公司的高端车型博瑞和SUV博越在这个工厂共线生产，目前仍处于产能爬坡期，博瑞月产量4-5千辆，博越月产量约6千辆，公司预计到年底基地总产能相对目前翻番达到月产量2万辆。我们估计基地产能会着重向需求强劲的博越倾斜，该工厂博越产量到年底有望达到1.5万辆，若宝鸡工厂下半年顺利投产，公司春晓和宝鸡两个工厂的博越月度总产量有可能达到2万辆。  关注7速双离合变速器即将投产  春晓基地的变速器工厂已经建成，该工厂由吉利和沃尔沃共同投资建设，其生产设施完全按照沃尔沃汽车的高标准建造。该工厂将生产7速双离合变速器（7DCT），目前样机已经下线，我们估计2017年上半年可以量产。7DCT是吉利-沃尔沃共同开发，是CMA平台的动力总成的基础，未来将应用于CMA平台开发的所有车型。吉利变速器目前以6速自动变速器为主，该新工厂投产后将大幅提高吉利汽车的动力总成竞争力。  生产线的自动化、柔性化程度高  春晓基地目前是吉利生产线技术水平最高的工厂，实现生产线的高度自动化生产。冲压、涂装、组装阶段，生产线在不同的阶段可以灵活切换模具或夹具，再辅以电脑程序控制，可实现同一条线连续生产博越或博瑞，或持续间隔生产这两种车型。生产线中超过8公斤重的零部件全部为机械化操作，生产线的机器人多达113台。自动化程度高有利于提高生产效率并减低人工成本，柔性化有利于公司根据市场需求灵活调配各车型的产能。