􀁺  乘用车刚进入成长期，未来发展前景广阔：经过近30  年的高速发展，我国已成为全球第二大汽车市场和第三大汽车制造基地，虽然受金融危机影响，从2008  年下半年开始汽车行业增速大幅下滑，但从乘用车行业来看，我国乘用车才刚进入成长期，未来10  年其增有望保持10%的增长，随着人民可支配收入的提高，乘用车需求增加，未来的增长潜力可观。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
􀁺  受益于成本压力下原有供应系统的打破重建：受此次金融危机影响，国内外各大汽车整车厂商将更加注重成本控制，国内独立汽车零配件厂商在价格方面具有优势，且产品性能达到或接近国际先进水平，我们认为在成本压力下，整车厂将增加在国内独立汽车零配件厂的采购。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）万向钱潮是国内汽车零部件行业的龙头企业之一，产品已经成功打入国内和国际OEM市场，且市场份额在不断提升。公司经历了由商用车到乘用车、由维修市场到OEM  市场、由国内OEM  市场到国际OEM  市场等的产品升级，将最先受益于这样一个原有供应链打破重建的过程，国内市场分额有望不断提升。
􀁺  轮毂单元、等速驱动轴有望成为新的支柱产品：万向节是公司传统优势产品，国内市场占有率已达到60%，在不断巩固万向节优势基础上，公司计划将轮毂单元、等速驱动轴发展成为新的拳头产品。两大产品与国外同类产品相比性价比优势明显，未来进口替代空间广阔，国内市场占有率有望进一步提高。轮毂单元主要为轿车配套，通过引进、消化国外先进技术，技术水平已处于国内领先地位，下游客户包括德尔福、大众、通用等主流整车企业。等速驱动轴产品已分别与韩国亚威、通用建立了长期合作关系，国内已与比亚迪、上汽、上海大众等国内整机厂配套，上述两项产品均为公司定向增发募投项目，待产能扩大后可满足市场需求。