主要发现
􀂄  我们计算  09-10  年铁道部招标高速铁路运营里程在8,000-9,000  公里，对应高铁紧固件的价值差不多在80-100  亿元人民币。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
􀂄  上一次高铁扣件招标外资品牌大概占了接近50%的市场份额，目前铁道部在国产化率70%的方针下未来将更倾向于内资品牌。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
􀂄  由于国外市场的库存经过一段时间的消化，目前处于库存的低位，我们预计未来出口将有一定的反弹，但是出口市场基本不会有太大的利润贡献。
􀂄  06  年开始公司开始准备进入汽车紧固件市场，现在已经有20  多家客户有小批量供货，未来公司将有可能进入一些新车型的供货体系。
􀂄  我们认为公司可能存在交易性的机会，特别是中标情况如果超预期。但是主业的普通紧固件将继续出现下滑的态势，出口市场的颓势依然在短期内很难改观，因此我们对公司的业绩也比较谨慎。