2  本周行业要闻
        2.1智能汽车
        （一）美密歇根州拟立法公开销售无人驾驶汽车
        北京时间5月31日，据《华尔街日报》网络版报道，密歇根州是美国汽车行业的大本营，该州近日计划立法允许公开销售和运营无人驾驶汽车，从而为该技术的到来作准备。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】密歇根现有的法律仅允许测试无人驾驶汽车。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        按照拟定的法案，紧密连成一排的商用无人驾驶卡车将可以以协同的速度，在公路上行驶；同时，底特律三大汽车厂商--通用汽车、菲亚特克莱斯勒、福特以及其他厂商将被授权运营按需自动驾驶汽车网络。
        密歇根州的交通部长KirkSteudle表示，无人驾驶技术将很快到来，该技术即将被整合到量产的汽车中。密歇根是美国7个拥有无人驾驶汽车相关法律的州之一。2011年，内华达州首先批准无人驾驶汽车在该州测试，加州、佛罗里达州、北达科他州、田纳西州和犹他州随后跟进。
        该拟定法案由密歇根州的交通部和立法者共同制定，获得了该州经济发展官员的支持。一位发言人表示，密歇根州州长RickSnyder"非常支持"该法案。该法案主要发起人表示，预计参议院小组将在今年夏天对提案进行评估。
        【点评】无人驾驶进展超预期，倒逼法规改革；2016年是智能汽车的爆发元年，未来5年智能汽车都将会是投资热点。
        （二）特斯拉CEO猛爆料苹果汽车2020年量产
        埃隆·马斯克在本周的CodeConference会上对苹果汽车进行了爆料，并详述了苹果造车与特斯拉的种种瓜葛。同时表示如果不出意外，5年之后，你办公室窗前的马路上就会开过一辆真正印着苹果Logo的汽车。
        马斯克在CodeConference上表示，特斯拉的竞争对手，不是谷歌，而是苹果，这已经不是马斯克第一次强调这件事情了。年初的底特律世界汽车新闻大会上，谷歌的汽车项目负责人JohnKrafcik已经表示：谷歌自动驾驶，正在寻找合作方。这也就是说，谷歌并不打算自己造车，只提供技术。加之特斯拉的投资人之一就是谢尔盖，特斯拉跟谷歌基本不可能正面撕。