报告摘要：
􀂾  动力电池的投资已经成为日本的投资热点：我们对日本的丰田、三洋、松下、NEC、夏普等动力电池相关企业进行了调研，发现对车用动力电池的投资已经成为日本的投资热点之一。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】日本的新国家能源战略的实施，推动了动力电池在日本的发展。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
􀂾  日本企业加大动力电池投资和整合力度：三洋和松下等领先企业加大投资力度，NEC和汤浅等企业纷纷加入。松下更是提出收购三洋电机，主要是看中三洋的能源业务，三洋目前是全球最大的二次电池厂商，也是全球第七大的太阳能电池制造商，收购将巩固松下在动力电池领域的霸主地位。丰田公司最为全球商业化最领先的新能源车制造商，计划最快在2010年将混合动力车年产量增加到100万台，对提供电池的自公司PEVE正在进行扩能改造，同时正在研发PHEV和FCEV。
􀂾  锂离子动力电池和镍氢动力电池将共同繁荣：松下和三洋均认为锂离子动力电池不可能在2～3年内取代镍氢动力电池，主要原因是镍氢动力电池便宜安全，已经达到规模化生产。锂电池还有课题需要继续攻关，如安全性，因此商业化尚需时日。而且在卡车等对体积和重量不敏感的车辆上镍氢电池会继续发展。丰田则不会在混合动力车（HEV）中使用锂离子动力电池，全部使用镍氢动力电池，而锂离子动力电池用于插电式混合动力车（PHEV），两者的应用领域不同。因此，未来镍氢动力电池和锂离子动力电池将共存较长时间。
􀂾  发展具有我国相对优势的电池路线：在技术路线的选择上既要重视技术的先进性，又要考虑商业化的成功率。在镍氢电池领域，我们在技术和资源上均具有优势，我国的氢氧化镍性能世界领先，稀土资源丰富，具有得天独厚的资源优势。因此，发展镍氢动力电池是我国目前最现实的选择。锂离子动力电池的材料我国处于跟踪国际水平的研发阶段，很多核心的原材料正处于攻关之中，比如正极材料和电解液等，只有我国真正掌握这些原材料的生产和制造工艺，才有可能大规模推广。
􀂾  投资建议：镍氢动力电池领域我们推荐科力远和中炬高新，锂离子动力电池领域我们认为中国宝安和江苏国泰有望成为最终的受益者之一。