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中国国航研究报告:长城证券-中国国航-601111-趋势向好油料套保实际影响存疑-090417

股票名称: 中国国航 股票代码: 601111分享时间:2009-04-17 16:30:05
研报栏目: 公司调研 研报类型: (PDF) 研报作者: 宋伟亚
研报出处: 长城证券 研报页数:   推荐评级: 推荐
研报大小: 256 KB 分享者: jmt****24 我要报错
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【研究报告内容摘要】

􀂾  公司  08  年实现营业收入、营业利润和归属于上市股东的净利润529.7  亿、-110.7  亿和-91.5  亿;调整后收入同比增长7.0%,各利润指标大幅下滑;实现每股收益-0.77  元,剔除非经常性损益后每股收益为-0.23  元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
􀂾  报告期内公司实现巨亏的主要原因如下:其一、若干事件性因素和全球金融危机的爆发使得航空市场需求严重萎缩;其二、原油价格飙升,公司燃油成本大幅增长45.2  亿元,增幅达28%;其三、高位国际油价剧烈向下调整使得公司结构性套期保值策略录得近75亿元的公允价值损失,此项占据公司税前亏损近七成;其四、联营公司国泰航空投资收益亏损近12  亿元及汇兑收益净额下滑。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)诸多不利因素叠加发生作用巨亏再所难免。
􀂾  业务方面,08  年公司客运运力、运量同比增速仅为3.3%和-1.3%,平均客座率为75.1%,回落约3.5  个百分点,其中国际和地区航线下滑较明显,国内航线也由于诸多事件性因素不利影响而仅录得1.3%的增长幅度;货运整体表现较为糟糕,国货航相对较好,各指标下滑幅度多在个位数,载运率提升0.7  个百分点,澳门航货运业务出现大幅下滑。在运力投放较为克制以及若干提升措施影响下,公司收入客公里收益为0.65  元,提高约1.6%;收入货运吨公里收益为2.01  元,提高约3.7%。

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