观点简述：
        2016年1月15日，为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，国家环保部和工信部共同发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】从2016年4月1日起，包括天津市、河北省和山东省等在内的东部11省市将施行汽车国V排放标准；自2017年1月1日起，全国所有地区在售轻型汽油车均须符合国五排放标准，国V排放标准提前实施的具体时间终于尘埃落定。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        需求层面，国V排放标准的升级对重卡行业影响最为明显。参照以往排放升级经验，新标准实施前市场将会透支未来需求，而实施后则消化透支效应，从而形成"前高后底"的消费态势。受前期国IV透支需求效益消化、国V促进消费提前来临的影响，且考虑到2015年重卡销量基数位于低位，预计国V排放升级对2016年重卡销量增速有一定的支撑作用。但考虑到国内宏观经济的持续低迷，商用车行业需求整体低迷的态势仍将持续，综合来看，预计2016年全年销量增速恐难呈现以往排放升级前期的大幅走高态势。企业层面，预计商用车企整体竞争格局相对稳定，但部分技术领先的车企有望从中受益；零部件企业中，预计与博世合作掌握核心技术的威孚高科受益最为显著；技术和产品储备充足的动力总成制造商潍柴动力在排放标准升级有望挤占竞争对手份额、巩固市场地位。