􀂾  股改承诺业绩难实现，09  年一季度或亏损。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】公司股改曾承诺06-08  年合计净利润不低于8.5  亿元，否则每10  股追送0.5  股，公司并未发布08  年业绩预增公告，按06、07  年业绩来看追送已基本成定局。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）受整车销量下滑及库存消化影响，公司09  年1-2  月订单大幅萎缩，约为08  年同期30%左右，3  月份起订单有所恢复，但仍未达到08  年同期水平，预计一季度或出现亏损。
􀂾  控股权减少引市场定向增发猜想。若送股，则大股东持股将由20%下降到17%，因此最近市场传闻公司有可能定向增发，一是向大股东，二是向博世。公司表示前者传闻是由无锡市国资委下属另一家上市公司太极实业向其大股东增发而引发市场类似的猜测，因为公司与太极实业同为无锡市国资委下属企业，且国资委持股比例均较低；关于向博世定向增发的传闻，公司只是表示唯有博世与公司合作更紧密才有可能共同做大中国市场。我们认为从公司本身所处环境来看，如能向大股东和博世增发将会形成三方共赢的局面，但暂无定论。
􀂾  国四排放标准极大可能推迟，影响博世汽柴预期。博世汽柴为公司（31.5%）与博世（67%）合资企业，主要生产国三排放及以上标准的电喷系统，市场原预期在国三排放标出台后，博世汽柴凭借电控高压共轨技术可以获得爆发性增长，但EGR  产品的出现打破了这一预期；现公司寄希望于国四排放标准的出台来实现销量的增加，但根据国三排放实施推迟一年的经验来看，国四也极大可能推迟一年到2011年实施，另外国四出台也有可能面临如国三EGR  的竞争产品出现。