※航空业：客运增速减缓，货运降幅收窄  2月下半月春节因素消失令民航客运增速较1月下滑，但较2008  年下半年仍显著回升，RPK同比增长8.9%至253.08亿；行业客座率进一步上升至77.5%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】货运下滑幅度大幅缩窄，但与去年同期基数较低有关。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）国航、南航、东航的国内RPK增速为18.5%、9.7%、26.8%，国际RPK继续低迷。  随着日后国内需求的逐步恢复，以及各航空公司对运力投放的进一步控制，相信行业供过于求的情况会进一步好转。但现在就此断定拐点到来为时尚早，暂时维持“中性”评级，适度关注存在整合预期的东航、上航。  
※机场业：旅客吞吐量平稳增长，货邮吞吐量增速大幅回升  2月份由于民航RPK增速的下降，机场的旅客吞吐量增速也相应下滑。货邮吞吐量增速大幅反弹，但这与2008年同期雪灾及春节因素导致基数较低不无关系，因此无法就此判断真正转暖。其中，白云机场表现最为突出，主要系联邦快递亚太转运中心于2月正式启用令国际货运量同比劲升。  我们预期机场的吞吐量在2009年能保持温和上涨，且相对于某些周期性行业来说，机场具备良好的防御性特征。维持行业“增持”评级，维持白云机场、厦门空港“增持”评级。