市场概述及操作建议
        上周动力煤期货价格冲高回落，主力1605  合约周五收盘报287.6  元/吨，当周累计下跌2.24%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳中有升，其中秦皇岛港山西产5500  大卡动力末煤上涨2  元/吨至354  元/吨；广州港5500  大卡神混1  号含税库提价报430  元/吨，持稳。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        消息面上，国家发改委副主任连维良近日在参加2016  年度全国煤炭交易会时表示，煤炭行业要加快结构调整转型步伐，向整合兼并重组方向调整。目前我国30  万吨/年以下的小煤矿还有7000  多处，产能5.7  亿吨/年；9  万吨/年以下的有5000  多处，产能3.1  亿吨/年，这些煤矿一方面生产力水平较低，安全保障程度不高，资源不能充分利用，另一方面，市场主体过多也加剧了市场无序竞争，因此，客观上需要加快推进小煤矿关闭淘汰和兼并重组，总结和推广一些地区行业有效的经验，鼓励大型煤炭企业对中小型煤矿进行兼并重组，壮大一批大型煤炭企业集团，进一步提高办矿标准，推动产业结构迈向中高端。
        港口库存情况，秦港煤炭运输形势有所好转，其中日均装船发运量回升至59.54  万吨，日均铁路调进量55.54  吨，港存回落12  万至586  万吨。曹妃甸港煤炭库存降57  万至235  万吨。京唐港国投港区库存降43  万至175  万吨。
        煤耗方面，上周沿海六大电力集团合计耗煤量震荡回升至60.8  万吨，而合计电煤库存回落至不足1200  万吨，存煤可用天数降至19.66  天。
        受大风大雾天气影响，上周煤炭沿海运费持续上涨，中国沿海煤炭运价指数报561.96，较前一周上涨12%。
        综上，随着天气的好转，封航积压船舶释放，北方港口煤炭库存大幅被消化，同时，由于煤炭调入的减少，目前港口部分煤种供应偏紧，对煤炭现货价格形成支撑。但中长期来看，煤炭产能过剩且终端需求疲软依旧，供过于求基本面尚无实质性改善。因此，年底前动煤期价料仍以探底思路为主，反弹空间有限。