一、基本面
        1.记者从青岛港了解到，12  月1  日21：55  时，随着40  万吨矿石船“印尼海”轮顺利作业完毕，青岛港董家口矿石码头公司以2856  吨/小时的优异成绩，创出世界最新单机接卸效率，单机效率达到设备额定能力的81.6%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        自今年7  月4  日40  万吨矿石船“远卓海”国内首次停靠以来，停靠在中国港口的9  艘40  万吨大船中有7艘靠泊青岛港董家口港区。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）通过高效的生产组织、超值的配套服务和优良的口岸环境，青岛港为全球同类港口、同等船舶作业树立了新范式，“青岛港效率”正在打造中国干散货40  万大船时代接卸品牌。
        2.由于投资者预期悲观，煤焦钢重新走弱，反弹持续性动能不足。从基本面看，目前钢材下游需求依然低迷同时四季度也是传统淡季，后期房地产刺激政策主要在去库存，新开工并不会有太大的起色，在供给端过剩产能退出较为缓慢的情况下，煤焦钢产业链面临的供过于求矛盾依然严峻，相关品种缺乏持续反弹动能，后期仍有下行压力。
        从中长期来看，在中国经济增速放缓以及投资比重降低的大背景下，未来钢材需求仍是确定性下滑趋势，煤焦钢产业链面临巨大的去产能压力，在此过程中相关品种的价格或将长期在低位运行，整体仍是易跌难涨的局面。