港股再升,  恆指全日升98點,  報22479點,  成交792億元.  
        港股再升,  恆指高開百點後曾倒跌,  最低報22369點,  跌12點,  最高報22563點,  升182點,  波幅194點,  全日收報22479點,  升98點,  成交792億元,  12月期指高低波幅22362及22576點,  波幅214點,  收報22483點,  升95點,  成交115348張,  高水3點,  12月國指期貨高低波幅9926點及10116點,  波幅190點,  收報10034點,  升58點,  成交86887張,  低水16點.  
        恒生指數成份股成交255點,  中資H股指數高低波幅9911及10099點,  波幅188點,  收10050點,  升102點,  成交172億元.今天大市再升,  並且一舉升穿十天(在22442點)及二十天線(在122478點)收市,  值得留意恆指收市與二十天線只差距一點,  反映尾市大戶力托的結果,  但225007及百天線的22858點都是阻力水平,  而大市雖然上升,  但逆實在,  二,  三線股份回落情況明顯.  與指數上升情況剛好相反,  因此要小心.  
        近日全球處於多事之秋,  無論甚麼事都在爭吵不休.  就以IS來說,  明顯引起全球不滿,  也因各國的利益問題而引發不同陣營的爭執,  本地TSA,  高鐵超支問題等,  就以TSA為例,  雖然求學不是求分數,  但始終有一套標準來評估一間學校,  學生的成績,  因此取消一些項目後便又有另外的遊戲規則,  只是這些方向能否適合大眾,  但目前說到學生如何痛苦,  沒有TSA後,  仍有新的評估方式.  說實在問題的核心是香港這數年出現的贏在起號線上,  由虎媽主導的事嗎在贏在起號線的壓力下,  學子入學前已經面對的嚴重壓力,  甚麼8級鋼琴,  無數證書,  CD履歷又是誰給予的壓力,  如果不去反省,  至於高鐵問題,  香港是否需要高鐵,  中國高鐵可以沒有香港,  但如果香港沒有高鐵,  只會更加邊緣化,  至於超支問題,  前東鐵(火車)主席已經說得清楚,  當年有人為了在任內可以興建高鐵,  因此不理任何問題,  為了能成功爭取撥款,  只好先將造價壓低,  以便在立會成功上馬,  之後的事就由接班人處理,  因此今天政府是在收拾這個攤子.