上周，大眾點評網與美團網宣佈合併，此次事件後，一方面是競爭格局持續，另一方面是這次合併，使得阿裡的投資變成財務投資，合併後的公司更推向騰訊的陣營。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】BAT  三家在O2O  方面各有優勢,市場仍有較大變數。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）是否能夠抓住機會，還要看BAT  陣營的團隊能否依託各自的優勢整合資源，線下拓展能力和地推能力，以及線下資源和線上資源的整合能力。滴滴快的方面，繼投資美國打車應用軟體Lyft  後，投資印度打車軟體Ola，通過與本地打車服務提供者合作的方式打入國際市場，致力於打造全球性的移動出行平臺。滴滴快的專車平臺獲得上海交通委頒發的國內首張專車牌照，標誌著滴滴專車合法化的開始，但監管的出臺將會增加專車運營成本，在一定程度上影響利潤率，仍需從服務等方面提升專車平臺核心競爭力。仍看好行業未來發展前景，尤其是資訊流和效果類廣告的盈利模式、以及移動端、支付等子行業的佈局和擴張帶來的機會。維持行業領先評級，重點看好阿裡巴巴（BABA.US）、金山（3888.HK）、網龍（777.HK）、百度（BIDU.US）。
        行業重要新聞及評論
        美團點評合併，BAT  競爭格局持續，猶存變數。大眾點評與美團合併，保留各自品牌及業務獨立運營。美團業務覆蓋面廣，用戶基數大，落地執行能力強，目前處於市場領先地位，但在評論和導流入口方面比較弱；大眾點評在過去發展過程中多年積累的使用者評論的資料最具有價值，合併後有利於優勢互補，但取決於二者業務整合程度。O2O  市場潛力大，但競爭激烈。此次事件後，一方面是競爭格局持續，另一方面是這次合併，使得阿裡的投資變成財務投資，阿裡的口碑和美團本來就是獨立運營，基本和美團沒有什麼資源整合。但是此次美團和點評合併，顯然是把合併後的公司更推向騰訊的陣營，口碑與美團競爭起來顯得更加順利成章。價格戰仍會存在，bat  三家在O2O  方面各有優勢,市場仍有較大變數。
        是否能夠抓住機會，還要看BAT  陣營的團隊能否依託各自的優勢整合資源，線下拓展能力和地推能力，以及線下資源和線上資源的整合能力。
        行業其它新聞
        滴滴快的投資印度打車軟體Ola。據新浪科技9  月28  日消息，滴滴快的宣佈投資印度打車軟體Ola，據Ola  公佈資料顯示，其在印度打車市場份額為80%，覆蓋印度100  多個城市，32  萬輛車，每天提供75  萬次乘車服務。此前，滴滴快的投資美國打車應用軟體Lyft，通過這種與本地打車服務提供者合作的方式打入國際市場，致力於打造全球性的移動出行平臺。
        阿裡巴巴宣佈投資印度電子商務及移動支付平臺Paytm。據新浪科技9  月29日報導，阿裡巴巴、螞蟻金服與One97  Communication  達成協議，將對後者旗下印度移動支付及電子商務平臺Paytm  進行投資，未披露投資規模。據瞭解，2015  年2  月，螞蟻金服已獲得One97  Communication  25%的股權。
        國務院政策支持O2O  市場發展。據新浪科技9  月29  日報導，國務院印發《關於推進線上線下互動加快商貿流通創新發輾轉型升級的意見》，出臺相關政策支持O2O  市場創新。商務部統計，2015  年上半年O2O  市場規模同比增長80%，達3049  億元。國務院政策將通過創新管理、財稅支持、金融支持、人才培養等方面鼓勵線上線下商業模式、技術應用及產品服務創新，激發實體商業發展，推進城市商業智慧化、農村現代化及國內外市場一體化發展。
        滴滴快的專車平臺獲得上海交通委頒發的國內首張專車牌照。據第一財經日報10  月9  日報導，滴滴快的專車平臺獲得上海交通委頒發的國內首張專車牌照，即網路約租車平臺經營資格許可。據瞭解，拿到專車牌照後，滴滴快的平臺的車輛、司機需要在審查後獲得運營證、從業資格上崗證。雖然此牌照的發放，標誌著滴滴專車合法化的開始，但監管的出臺將會增加專車運營成本，在一定程度上影響利潤率，仍需從服務等方面提升專車平臺核心競爭力。