近期我们调研了汽车流通协会秘书长，结论如下：
　　汽车经销商投资人害怕电商但更期待电商。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】现在很多经销商投资人谈汽车电商，就是汽车未来的商业模式，下一步应该往哪儿走。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）今年的汽车市场情况与2008年很相似，2008年是汽车流通行业的拐点，但是2008年很多经销商成立了经销商集团，同年新兴互联网媒体也迅速崛起。只有在市场不好的情况下，才会有新商业模式的机会，所以2015年对于汽车行业来说是一个乱世，2015年第四季度和2016年，业内会出现很多新的机会。
　　汽车的行业的消费拐点马上来临，未来新车的需求72%在三、四、五线城市；63%的新车需求在80后和90后。2015年整个上半年，汽车行业的促销力度是非常大的，现在价格已经到了最低的时候了。
　　从城市结构看，在特大型城市的销量一直在下降，二、三线城市其实成长空间很大，意义也很强。县乡城市稳步增长，其实未来的布局4S店也在布局的县乡城市，其他的品牌，其他的体系也在布局县乡，但是非常难，因为有很多城市是没有覆盖的。上一代车型和行业的发展是围绕着社会精英走的，社会上35岁以上的社会精英，定义了4S店的格局。未来5—10年，整个汽车行业转移成以年轻人为中心，就是要以社会的屌丝文化为中心。
　　二手车的增长量和保有量已经到了拐点。汽车流通协会预测今年二手车将会突破千万台。因为整个1—6月份是467万辆，上半年其实是小的释放，二手车的增长量和保有量已经到了一个契合点，我们觉得二手车的春天已经来了。中国汽车经销商在二手车领域里面做的相对比较薄弱。美国二手车与新车销量比是4：1，德国是2.37：1，日本是1.45：1，中国是0.38：1，我们的二手车市场空间非常大。国外的汽车经销商利润，二手车当中是非常重要的一块，我国二手车真正做的好的是凤毛麟角，主要是还没有找到好的商业模式。