研究精要
          神州租车（699  HK,  HK$11.86,  买入,  目标价HK$23.15）        对交通部新闻发布会关于专车市场管理新政的点评        交通部10月10日正式发布《专车监管政策征求意见稿》，以及《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（"办法"），正式从中央政府交通主管单位的角度规范了专车市场。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】其中最值得关注的要点和对神州专车的影响总结如下：  1）作为专车运营的车辆使用性质需登记为出租客运：换句话说即私家车不允许从事专车业务。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）严格意义上来讲，私家车通过更改车辆使用性质即刻变成营运车辆，然而私家车主则需要承担营运车辆的一些成本，比如8年强制报废年限以及较非营运车辆高的保险费用。所以我们相信有相当一部分私家车主会因为转换成本而放弃专车业务。相反，神州专车的所有车辆全部来自神州租车，已经是营运车辆，所以不存在以上问题。  2）专车司机需要三年以上驾龄，且近三年内没有被记满过12分，且无交通事故记录酒驾记录等违法犯罪记录。另需出具公安局开出的无危险驾驶违法犯罪记录证明。最后需要经过相关考试取得道路运输从业人员资格证：这项规定同样增加了专车司机的准入门槛和成本，会将相当一部分私家车主拒之门外。而神州专车的司机作为神州的全职雇员，都经过正规培训及监督，在司机加入神州的便已有预期。  3）以盈利为目的的顺风车及拼车被禁止：一直以来，顺风车及拼车都处于灰色地带，不少顺风车及拼车实际上做的是专车的生意。本次法规明确后将有效打击相关灰色地带。