现货价格：9月甲醇期货基本处于横盘整理态势，主力合约1601围绕1900-2000元/吨做区间震荡。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】缺乏方向性指引，月内甲醇期货跟随中国股市及国际油价小幅波动。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）沿海现货市场重心缓慢上移，但成交未能明显放量，炒涨空间非常有限。月内期货主力合约与现货价差多数维持在30元/吨以内。  港口库存：截至9月底，江苏（不加宁波地区）甲醇库存在38万吨，环比（8月底）增加1.25万吨；目前浙江嘉兴加上宁波地区甲醇库存在29.30万吨，环比（8月底）大幅增加7.85万吨，整体嘉兴加上宁波地区可流通货源在2.50万吨；目前华南（不加福建地区）甲醇库存在8.45万吨，环比（8月底）缩减2.8万吨，整体广东可流通货源在6.05万吨；目前福建地区库存在1.60万吨，环比（8月底）增加0.10万吨。福建整体可流通货源在0.70万吨附近。整体来看，沿海地区（江苏、宁波和华南地区）库存在77.35万吨，整体沿海可流通货源在28.10万吨。对于后期到港，10月份到港量仍以伊朗货为主，阿曼、沙特和新西兰等等为辅。预估10月份到港量在54-55万吨。  操作策略：  
        一、10月份内地甲醇市场走势较为纠结，且将呈现较为明显的区域化走势。国庆之后，各地生产企业将面临一定出货压力，但部分阅兵前停车企业有望在10月重启，如下游补仓需求跟进，市场有望在短暂观望后小幅提升，否则，甲醇生产企业将承压下滑。二、西北新增两套MTO装置均已开始外采，且部分装置计划10月检修，所以下月西北地区甲醇谨慎向好，关注两家外采节奏。整体来看，虽有阶段性补仓需求支撑，但市场涨势难以长期维系且空间有限，内地甲醇下月震荡为主。  三、国际原油价格持续低位震荡，使得国内化工品上行压力增大，因此低油价下甲醇期价大幅上行概率较小。四、截止9月29日，全国甲醇装置开工率为62.72%，相比上周61.56%小幅增加，这已是甲醇装置开工率连续三周增加；西北地区甲醇装置开工率73.09%，相比上周70.98%下降2.11%。甲醇开工率持续走高或使后期甲醇供给偏宽松，期价上行压力加大。操作上，建议前期空单获利止盈，多单暂且观望为主，区间位置1900-2050。