昨日动力煤期货价格冲高回落，主力1601  合约收盘报378.6  元/吨，上涨0.58%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】夜盘继续回落，报收376.6  元/吨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳中有落，其中秦皇岛港山西产5500  大卡动力末煤下跌1  元至385  元/吨，广州港5500  大卡神混1  号含税库提价报490  元/吨。
        港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势有所好转，其中装船发运量回升至60.2  万吨，铁路调进量则下滑至52.5  万吨，港存回落至630  万吨，较前日减少8  万吨。曹妃甸港煤炭运输形势略有好转，库存下滑至262  万吨。国投京唐港区库存延续回补态势至210  万吨，较前日再增5  万吨。
        煤耗方面，沿海六大电力集团合计耗煤量回落至53.9  万吨，合计电煤库存下滑至1339  万吨，存煤可用天数升至24.8  天。
        海运费继续调整，中国沿海煤炭运价指数报446.69，较前一交易日下跌0.47%。
        大型煤企调价政策已过一周，但在秋季气候适宜，沿海电厂日耗煤量恢复低位常态的情况下，电企需求方仍保持月初深度观望氛围，维持常规采购计划。此外，虽然大秦线秋季集中检修或将在九月底十月上旬展开，但在电厂库存偏高、需求转弱的背景下，目前业界对后市尚未产生向好心态。因此，9  月动煤期价仍以震荡筑底思路为主。