动力煤观点：
        神华、伊泰等煤企发布9月份5500大卡价格为405元/吨，除了银承之外其他优惠全部取消，通过折算对比理论上较8月份上涨1元/吨，短期或对市场有一定的支持。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】但从下游库存来看，日前六大电厂库存可用天数高达24.40天，后期随着全国天气逐渐凉爽，日耗将维持低位，对现货价格形成向下压力，不排除月中煤企再度调价的可能。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）  操作建议：若现货价格继续下挫，盘面跟随现货价格小幅下挫可能性较大，届时可在360-365之间逐步轻仓布多；若现货价格暂稳，则观望为宜，等待冬储行情来临。  重要监测点：
        1、  环渤海动力煤价格指数及CCI1指数；
        2、  环渤海各港口5500大卡主流成交价格及期现价差；3、  国际动力煤三港现货价格；
        4、  环渤海各港口煤炭库存及秦皇岛港锚地船舶数；5、  沿海六大电厂库存、日耗及可用天数。
        风险因子：
        1、  极端天气因素--南方大范围洪涝，需求减弱；2、  国企大规模执行限产政策--供给端大幅度收缩；3、  神华大幅度降价争夺市场--现货价格大幅度跳水风险。
        焦煤、焦炭观点：
        基本面上来看，随着河北地区限产的推进，山西地区焦炭、焦煤销售受到一定影响，此外，考虑到近日化产价格下挫，焦化行业利润率我们测算在-8%左右，短期焦炭、焦煤市场仍不乐观，反弹高度有待观察。