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汽车及零部件行业研究报告:联合证券-汽车及零部件:政策催化,农村低端车市场有望彻底启动-090315

行业名称: 汽车及零部件行业 股票代码: 分享时间:2009-03-16 13:52:13
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 姚宏光
研报出处: 联合证券 研报页数:   推荐评级: 增持
研报大小: 143 KB 分享者: 罗****峰 我要报错
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【研究报告内容摘要】

政策基本符合预期,对市场影响的判断详见我们2  月15  日报告:《“汽车下乡”有望激活农村市场》。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】对本次细则的出台,我们强调关注以下几点:
(1)  轻型载货车的补贴条件是旧车更新,既将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车;微型客车补贴条件是购买1.3  升及以下排量微型客车,基本包含了现有全部微客车型。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
(2)  轻型载货车的补贴包含两层:购轻型载货车时10%的补贴和淘汰三轮汽车或低速货车时的定额补贴,  因此综合补贴比率在15%~18%左右(按单车价格3~4  万元计)。
(3)  从补贴幅度看,由于更换轻型载货车涉及了两层补贴,因此补贴幅度大于微型客车,但由于补贴限制条件不同,微型客车的受益面更广,总体受影响程度更大。
(4)  没有补贴预算上限,资金来源为补贴资金由中央财政和省级财政共同负担,其中,中央财政负担80%,省级财政负担20%。
(5)  依据核心业务的政策受益程度,受益上市公司依次为长安汽车(000625)、东安动力(600178)、云内动力(000903)、福田汽车(600166)、东风汽车(600006)、江淮汽车(600418)和上海汽车(600104)。

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