1、多重因素推动传统柴油机销量在  09  年快速增长
目前公司的主营业务是多缸小缸径柴油机，产品为多家轻卡、低速货车（即农用车）和小型工程车配套。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】汽车产业振兴规划、N1  类轻卡产品排放标准升级、国家大规模基建投资、农民工返乡就业等多方面因素都将推动09  年的低端轻卡、低速货车和小型工程车旺销，由此拉动公司09  年的传统柴油机销量快速增长。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
2、产品销售毛利率或将维持  08  年的水平
09  年，由于焦炭、废钢、生铁等原材料价格的大幅度下降，公司的产品成本有望相应降，但同时也面临着下游整车厂商要求降价的巨大压力，预计09  年公司产品综合毛利率基本维持08  年的水平。
3、08  年期间费用小幅度上升
08  年，成都云内搬迁，由于工作地点的变化，导致部分员工解除劳动合同，公司支付经济赔偿金3578  万，加上技术开发费用的增加，08  年管理费用同比增加79.59%，09  年技术开发费用依然会稳定增长，但是经济赔偿金预计会大幅度收窄，所以09年总体的管理费用将小幅度下降；由于09  年公司新成立营销公司，对公司的产品销售政做出调整，推广轿车柴油机，预计09  年的销售费用将大幅度增加；公司07  年增发募集的资金将陆续投入轿车柴油机项目的产能建设，加上利率的下降，预计09年公司的利息收入将显著下降。经过我们的初步测算，09  年公司的期间费用仍将继续增长，但是增长的幅度不大。
4、轿车柴油机项目对公司  09  年的盈利水平影响不大。
目前，国家对乘用车使用柴油机采取的是既不鼓励，也不禁止的政策。所以，公司的乘用车柴油机项目成功与否，完全取决于公司的产品质量和性能，以及终端消费者对柴油乘用车的接受程度。我们认为，公司的乘用车柴油机最先可能在营运性质的乘用车上搭载，由于良好的燃油经济性，营运性质的柴油乘用车销量将迅速增长。由于国内以前没有轿车柴油机制造商，柴油油品极差，制约了柴油乘用车的发展。