􀁺  公司  08  年营业总收入21.62  亿，同比增长21.65%，净利润7.80  亿，同比增长24.68%，增长主要受益于税率的降低、营业收入的增长和罗宁高速的收购，每股收益0.53  元，低于我们0.55  元的预测，主要原因是主营业务成本和财务费用高于我们的预期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
􀁺  报告期内，福泉高速客车按车型收费标准折算的日均车流量为19,899辆，货车按计重费标准折算的日均车流量为14,528  辆，通行费收入同比增长14.17%；泉厦高速客车按车型收费标准折算的日均车流量为21,932  辆，货车按计重收费标准折算的日均车流量为16,528  辆，同比增长7.72%；罗宁高速客车按车型收费标准折算的日均车流量为9,158辆，货车按计重收费标准折算的日均车流量为10,856  辆。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
􀁺  浦南高速于  2008  年12  月建成通车，目前车流量估计在日均5000  辆左右，08  年实现收入578.05  万，净利润-1569  万，预计09  年的收入达到3  亿，其收购还有待于车流量的培育。
􀁺  到  08  年底，泉厦高速已累积投资16  亿，福泉高速已累积投资8  亿，09年计划两条高速各投资20  亿，剩余泉厦30  亿会在2010  年扩建完，福泉70  亿左右会在2010-2011  年投放完。扩建完成时间有可能会比计划的晚。
􀁺  在扩建影响上，泉厦高速  09  年下半年才会进入到实质性的影响，届时公司有可能限制货车的通行，按照大概的经验，公司路产货车比重约在40%左右，货车通行费占有通行费50%，这个影响对公司较大，福泉高速晚一些进入到实质性的影响。