􀁺  班轮收入今年料减三成。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】【大公报3月2日讯】伦敦德鲁里海运咨询机构在最新集装箱船运费分析报告中指出，假如运费长期维持在现时的低水平，全球班轮公司今年的总收入可能会减少680亿美元（5304亿港元），跌幅高达三成。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
􀁺  马士基增靠沪甬两港。【大公报3月2日讯】为了向华东出口至西非的客户提供可靠、快捷、安全的航线服务，马士基航运宣布亚洲─西非航线（FEW1）将增加在上海港与宁波港的停靠。
􀁺  地中海航运计划上调跨大西洋航线运费。地中海航运日前宣布，公司将从今年4月1日起上调泛大西洋航线运费。其中，北欧至美国航线，每TEU运费将上调160美元，每FEU运价将上调200美元；意大利、西班牙和葡萄牙等地区至美国航线，每TEU运费将上调200美元，每FEU运费将上调250美元
􀁺  福建厦门港东南亚航线增至6条。近日，现代商船株式会社与孟虎航运联合开辟了一条厦门至东南亚（代码为ACS）的航线，使厦门港东南亚航线增至6条
􀁺  Offen：2010年全球1/4集装箱船运力将闲置。日前，在汉堡召开的第8届德国船舶融资论坛上，德国最大的船东之一Claus-Peter  Offen预言，到2010年，全球集装箱船队中闲置运力的比例将达到25%。另外，在2014年前，海运费不会有实质性上涨。