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建筑工程行业研究报告:国信证券-建筑工程行业专题研究:铁路基建,渐入高峰-090304

行业名称: 建筑工程行业 股票代码: 分享时间:2009-03-04 11:25:41
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 邱波
研报出处: 国信证券 研报页数: 23 页 推荐评级: 推荐
研报大小: 1,084 KB 分享者: 饿****龙 我要报错
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【研究报告内容摘要】

  2005-2020年国家铁路建设相关规划的脉络梳理
  从“点~线~面”角度对2005~2020年的多项铁路发展规划进行逐一梳理,有助于我们清晰地把握铁路规划与投资、路网的构建以及规模变动情况。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
  若以“十一五”规划的建设速度为标尺,据测算,《中长期铁路网规划》或将在2014年提前完成
  路网新线或成为“十二五”、“十三五”时期铁路建设重点
  若《中长期铁路网规划(2008年调整)》于2020年底按期建成,则路网新线、客运专线等指标的建设速度均需达到原规划的130%以上。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)考虑到客运专线是“十一五”时期的建设重点,上调的路网新线建设目标或将集中在“十二五”、“十三五”时期完成。
  2008年铁路基建临界特征明显
  08及09年铁路投资爆发式增长、后续年份的持续增长,决定了08年或将成为中国铁路基建的“临界年”。2006~2008年年底全国铁路在建项目规模分别为0.5万亿、0.9万亿、1.2万亿。因大批项目于2009-2010年开工建设,我们预计,2009、2010年年底在建项目规模可分别达到2.56万亿、3.49万亿,同比增速分别为113.3%、36.3%。
  临界年2008之后的铁路基建行业,将迎来至少持续5年的高潮
  铁路投资额月度增速显示中国铁路基建景气度在08年连续提升;通过汇总在建项目和待批项目规划可知,大量项目结算将在2009~2013年间完成。
  多元化融资体制的建立将有力助推铁路基建高潮持续向前
  小平南巡后的合资铁路建设热潮,正是源于当年开始的投融资体制的改革。2008年开始,铁道部更为积极主动地推动投融资体制改革,将有助于多元化融资格局的迅速建立,并助推铁路基建高潮持续向前。

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