观点简述：
        2015年1季度国内汽车行业共计销售615.35万辆，同比增速自同期的8.79%下降至3.91%，主要是宏观经济疲弱及商用车排放标准升级因素所致。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        整体看，国内一季度汽车市场呈现出如下特点：一季度汽车行业整体增速显著回落；
        乘用车和商用车显著分化，增速分别约为9%和-20%；SUV细分市场实现超高速增长，显著侵蚀轿车市场份额；自主品牌逆袭，份额增长约3个百分点，主要依赖经济型SUV；自主车企中除力帆、一汽等少数外销量全线飘红；商用车市场除轻客外全部低迷；
        汽车行业收入及利润增速放缓，整体财务状况良好，少数企业如一汽夏利等值得关注。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        对于二季度及未来，我们认为：
        中债资信仍然维持汽车行业2015年全年6%左右的销量增速预测；
        乘用车受同比基数较高、宏观经济疲弱且库存压力较大影响，预计二季度增速将降至6%左右的水平；国IV政策逐渐被消化，降幅将有所收窄，但宏观经济疲弱，销量仍将低迷，二季度增速仍将为负；4月末大众官方降价引发跟进热潮，合资品牌将凭借中端轿车对经济型SUV和自主品牌发起"反攻"。