新能源汽车补贴力度退坡减缓  彰显国家力推决心
        4  月29  日，四部委联合发布了《关于2016-2020  年新能源汽车推广应用财政支持的通知》，通知中较之前的补贴规定呈现以下几方面变化：首先、补贴标准呈现退坡放缓态势，展现政府推广新能源汽车的决心：2016  年纯电动乘用车以续航里程R  区分：100km≤R＜150km、150km≤R＜250km、R≥250km，补贴数额分别较13年降低28.6%、降低10%、降低8.3%，与上一阶段2014、2015  年补贴在2013  年的基础上降低10%、20%相比。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】同时，插电式混合动力乘用车补贴力度增加：新的补贴为3  万元，高于2015  年的2.8  万元，利好插电式混合动力车型较多的乘用车企业。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        其次，新能源客车补贴标准改变，新的考核标准引入单位载质量能量消耗量和续驶里程两个维度，考核标准更加细化科学。以10-12  米客车为基准，其他长度纯电动客车补助标准按照单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分，插电式混合动力客车（含增程式）补助标准按照纯电动续驶里程划分。
        再次，燃料电池汽车不实行退坡机制，2016  年补贴数额分别为乘用车20  万元/辆，轻型客车、货车30  万元/辆，大中型客车、中重型货车50  万元/辆，2017-2020年不实行退坡。之前的补贴数额2013  年燃料电池乘用车为20  万元/辆、商用车为50  万元/辆，2014、2015  年在2013  年标准基础上下降10%、20%。
        推荐个股
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        继续看好汽车板块，重点关注新能源汽车，预期年内更多的政策持续落地，重点推荐个股，轿车板块：长城汽车、长安汽车、上汽集团；客车板块：宇通客车、金龙汽车；建议关注松芝股份。
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