破产保护传言或已成谈判手段
　　作为直接雇员达25万的全球知名公司，通用汽车会否破产不仅大大影响美国失业率，而且对全球经济、股市信心有极大影响。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】通过对15个季度财报数据的梳理，可以非常清晰地看出，通用汽车基本上是被庞大的员工费用所拖垮，通用08年第三季度对员工债务约800亿美元，占总债务比例高达约47%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）沉重的应付养老金、其他应付退休福利费、应付工资令通用的经营举步维艰，对员工债务的重组对于通用汽车最终能否走出困境的影响极大。
　　通用的债务结构也令其重组进程出现了一些奇异的特征，不像金融机构面临危机时极其讳言破产保护，通用汽车考虑破产保护的方案时不时被挂在嘴上广为传播，我们认为，这很可能已蜕变成一种谈判手段。
　　至最新可得08Q3财报，通用的总债务约1700亿美元，扣除员工之后的对外债务902亿美元，而雷曼申请破产保护时的债务为6394亿美元，通用即便破产，所形成的坏死债务规模将远远小于雷曼事件，同时，雷曼是货币市场最大的做市商，其破产对货币市场等金融基础设施破坏力极大，非通用可比。
　　通用汽车对员工债务约占总债务的50%
　　从07年第二季度以后，通用汽车对员工债务一直在800至900亿美元之间波动，占总债务比重在50%左右。