􀂉  对于干散货市场继续大幅上涨，我们认为，市场过快的上涨反而不利于市场以后的发展。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】从船舶供给层面看：市场恢复赢利会导致，闲置船舶的“复活”重新进入市场；推迟交付的运力可能会减少；拆船量会下降；铁矿石价格谈判降幅也会缩小。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）从需求层面看：我们认为，目前铁矿石需求的回升是对前期需求过快下滑后的修正，不是新的上升周期。目前世界经济总体依然严峻，BDI  回升高度有限，仍将在底部区域反复震荡。
􀂉  本周干散货市场：冲高回落。周五，波罗的海干散货运价指数报收于1908  点，较上周五上涨266  点，升幅为16.20%。周三达到高点2055  点，周四、周五有所回落。本周波罗的海海岬型船运价指数报收于3335  点，较上周五上涨336  点，涨幅为11.20％。波罗的海巴拿马型船运价指数报收于1399  点，较上周上涨148  点，涨幅为11.83  ％。波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于1190  点，较上周上涨336点，涨幅为39.34%；灵便型船运价数（BHSI）报收475  点，较上周上涨71  点，涨幅为17.57%。
􀂉  国内沿海散货市场：下跌。本周，沿海（散货）运价指数报1133.88  点，比上周下跌2.28%。
􀂉  油轮市场：稳中有升。波罗的海交易所原油综合运价指数周五报589  点，比上周五上涨8  点，涨幅为1.38%；成品油综合运价指数周五报617  点，比上周五上涨8点，涨幅为1.31%。