三月份东南亚大部分产区都停割期，供应量会继续保持偏紧，而国内也还处在停割期，开割时间将在  4月中左右，从季节性规律来看，三月份的供应依然偏少，外加上泰国收储减少的部分，供应量保持偏紧状态。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        2  月份保税区库存又继续增加，主要的原因一是春节前橡胶到港量较多，其次是春节前下游开工普遍下滑较大，轮胎厂的库存比较大，下游基本没有开工积极性，天胶的采购量自然清淡。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）节后，我们预计伴随下游工厂开工以及到港量下滑，保税区库存在三月份或能重见下降的态势。
        进口还是保持亏损的状态，这将抑制进口贸易量。而泰国的收储行为也会使得可供国内进口的烟片量在减少，短期供应偏少的情况下，增加了国内价格向国外价格靠拢的可能性，这也是支撑国内天胶价格上涨的因素之一。
        从轮胎开工率的图表来看，开工率持续小幅下滑，后期春节来临，开工率将继续下滑，而春节后如果下游的开工有好转，那  3  月开工率或有回升。
        从轮胎的产量数据来看，由于天胶价格的大幅下挫，轮胎厂的生产利润开始好转，增加了厂家的生产积极性，所以从轮胎产量的数据来看是处于历史的高位，同比也是在近几年的高位，但最近要求轮胎厂价格相应下调价格的呼声越来愈浓烈，鉴于重卡销售的大幅萎缩，预计后期轮胎的压力会逐步体现出来，后期产量将有个持续下滑的过程。轮胎厂的财报数据，我们可以看出目前轮胎厂的库存压力相当大。