预计博格板新订单将在2009  年体现效益：新建铁路石家庄至武汉（河北段）客运专线，北起河北省省会石家庄市的新石家庄站（不含），南至河北省邯郸市，正线全长约（河北段）202.683  km（复线）。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】该段线路铺轨425km，其中无砟轨道405.4km，有砟轨道19.6km。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）石武铁路（河北段）工期39  个月，分3  个标段，2008  年11  月10  日公布中铁十四局集团有限公司中标SZ-2  标段，我们预计该段铁路客运专线将于2012  年初竣工。从采购总价值10255  万元-10080  万元分析，我们估计本次博格板磨床的合同数应为7  台（均价为1465  万元-1440  万元/台，与京沪线公司所中标的博格板磨床均价1470  万元/台相近）。石武线（河北段）无砟轨道405.4km，无砟里程202.7km（复线），平均30  公里无砟里程即购买1  台博格板磨床，购置数量偏多。从工程竣工时间为2012  年初，及偏多的购置数量看，购置后铺设工期应偏短。由于30  日内公司将与客户签订正式合同，从生产周期看，我们估计铺设无砟轨道所需要的博格板磨床大约在2009年内送货，备忘录所对应的亿元订单将在2009  年体现效益。根据铁路建设里程数推测，2009  到2010  年国内所需博格板磨床数量约为38  台，先前我们预测公司2009-2010  年博格板磨床的国内市场占有率为80%，合计前后将中标30  台，2009  年供货13  台，预计2010  年供货17  台。近来公司连续获得新订单，签订订单速度超过我们原有预期。由于目前华东数控是我国唯一在博格板机床方面有制造业绩的公司，订单签订速度越快，获取的市场占有率越高。我们估计公司市场占有率将提高到85%，提高预期为公司合计将中标博格板磨床32  台。我们对2009-2010  年的预测为：2009  年将送货20  台博格板磨床，  2010  年公司仍将生产12  台该类机床。目前备忘录所对应的约7  台博格板磨床应归至2009  年送货，超过我们原有的预期。