2008  年我国轿车1.6L  及以下排量的轿车销量占到全年销量的65%，因此减征购置税政策对大多数轿车企业构成利好。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】另外，国家将对购买1.3L  以下微型客车给予一次性财政补贴，这项举措要超出我们预期，由于我国目前微型客车的销售地区主要集中于农村地区，因此对微型客车给予的财政补贴将会促进农村市场的消费，目前通用五菱和长安汽车在微型客车市场的市占率分别为51%和21%，因此该项政策的实施对这两家车厂构成利好。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
从我们统计的上市公司因新购置税政策而收益的车型占比看，我们认为整车上市公司按受益程度排序为上海汽车（600104.SH）、长安汽车(000625.SZ)、一汽夏利(000927.SZ)。由于一汽夏利(000927.SZ)的净利润主要来源于一汽丰田贡献的投资收益，因此我们认为一汽夏利虽然全部为小排量，但其政策的受益程度不是最大的一个；而一汽轿车由于现有车型排量都为2.0L  及以上，因此未从政策受益。
规划中还指出，今后3  年中央将安排100  亿元专项资金，重点支持企业技术研发，该举措将对自主品牌轿车的发展构成重大利好。像上海汽车（600104.SH）08  年研发投入我们预计会就会超过15  亿元，因此若得到专项资金对研发予以补贴将会对公司构成重大利好。