国务院审议并原则通过汽车产业振兴规划，具体内容方面基本符合我们的预期，降低  1.6L  以下乘用车购置税、完善汽车消费信贷等政策有利于刺激汽车终端需求；推进汽车产业重组、鼓励自主品牌汽车、鼓励新能源汽车、支持车企进行自主创新和技术改造等政策将从中长期优化我国汽车产业和产品结构。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
􀁺  1.6L  及以下乘用车购置税按5％征收将较有效拉动轿车终端需求
􀂾  1.6L  及以下排量乘用车销量占整个乘用车销量的50％以上，因此1.6L  及以下乘用车购置税降至5％将降低用户购车成本，较有效拉动轿车终端需求，预计2009  年轿车销量将从零增长或微幅负增长变为同比增长5％－6％。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）一汽夏利、长安汽车等小排量轿车生产商将受益，一汽轿车即将上市的新品“小奔腾（排量1.6L）”也将受益。
􀂾  国家安排  50  亿元，补贴农民报废三轮汽车和低速货车换购轻卡以及购买1.3  升以下排量的微客，给予一次性财政补贴。由于补贴集中在  9  个月内，轻卡、微客的年销量均在100  万俩左右，以4  万的均价计算，若政府补贴售价的10％，则50  亿元9  个月内可补贴轻卡、微客合计125  万辆，对轻卡和微客的需求具有较大的推动作用。上海汽车（上汽通用五菱）、长安汽车、江淮汽车、江铃汽车等主要轻卡、微客企业将受益。