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航空运输行业研究报告:国金证券-航空运输行业2015年日常报告:票价上限提高释放业绩弹性,差异化品牌化是溢价关键-150105

行业名称: 航空运输行业 股票代码: 分享时间:2015-01-06 16:01:58
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 吴彦丰
研报出处: 国金证券 研报页数: 4 页 推荐评级: 增持
研报大小: 252 KB 分享者: dri****af 我要报错
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【研究报告内容摘要】

        事件
        1  月4  日,发改委宣布放开24  项商品和服务价格,其中包括航空客货运价格,具体内容为放开相邻省份之间部分短途航线旅客运输票价,同时对其他大部分国内航线允许航空公司按照规则自主制定、调整基准票价。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        评论
        放开短途航线票价象征意义大于实际意义:由于相邻省份间短途航线占国内航线运力和收入比重很低,选取其中的101  条改为完全由市场调节价格对航空公司盈利贡献微弱,其象征意义更大,未来民航价格改革的终极目标即是完全放开票价管制,按市场供需实行自由浮动,由于此前票价下限已经完全放开,价格改革对航空公司完全是利好。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
        经济舱票价上限提高  10%短期增厚利润10%,中期有望增厚利润50%~80%:
        

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