09年我国存在着巨大的投资空间
西方发达国家目前几乎所有的基础建设都已完成，因此，目前其投资主要是升级型、技术改造型、功能恢复型投资，投资规模较小，投资对经济的拉动作用不大。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】我国尚处于工业化、城市化加速阶段，而中国现有基础设施还不能满足中国经济发展和居民生活水平提高的需要，西部开发、东北振兴、中部崛起战略正在拉动中国经济发展。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）具体表现在：交通建设（铁路、公路、机场、港口、桥梁建设）、能源建设（石油、煤炭、电站、电网建设）、城市基础设施建设和新农村建设等方面。因此，中国通过投资扩大内需、拉动经济增长仍有广阔的空间。经济刺激配套对农村的乘数效应高于城市，所以如果将较多资源投入于农村，刺激经济的作用更大。
1、铁路作为一种公共品,将成为政府投资的最佳领域之一
到2020年，中国的铁路里程将由原规划的10万公里增加到12万公里以上。从现在起到2020年，中国将新建约4万公里铁路，铁路投资总规模将突破5万亿元。国务院批复的铁路投资额高达2万亿元,其中在建项目的投资规模超过1.2万亿元。可以预期,我国铁路建设将迎来快速的发展。从国民经济产业结构看,与房地产业类似,道路交通建设也是一个前向、后向影响系数都非常大的行业。铁路交通的发展,可以带动钢铁、建材、制造、运输、物流、商贸、旅游等众多行业的发展。2009年计划完成基建投资6000亿元，根据定额测算分析，完成这一规模的投资需要钢材2000万吨、水泥1.2亿吨，能够提供600万个就业岗位。基建在未来的十二到十八个月之内会成为经济增长最重要的支柱。在目前大宗商品价格大幅度下降，投资基础设施建设，和“高通胀”时期相比，也可以收到“多办事不多花钱”的效果。在中西部地区修建铁路、公路对经济环境的改善作用就要比单纯的地产投资要强,房地产投资虽然能在短期内拉动GDP迅速上扬,但未来不一定会被社会消化,其积累效应影响到经济社会的长远发展。