2006年商用车行业：行业回暖，销售平稳增长
商用车行业摆脱了02年以来的下跌趋势，逐渐回暖。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】1-10月份我国商用车产销166.57万辆和165.48万辆，同比增长13.60%和12.92%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
􀁺 在载货车行业中：重卡恢复性增长，销量1-10月同比增长24%；中卡继续处于低弥状态，销量同比下降3.17%，是载货车中唯一下降的市场；轻卡回归平稳，增速从2005年13%进一步回落到10.80%。
􀁺 在客车行业中：大型客车增长放缓，销量1-10月同比增长11.23%；中客受益于农村客运市场，销量1-10月同比增长24.72%。轻客摆脱了连续两年的负增长，开始探底回升，销量1-10月同比增长8.24。
2007年商用车行业：保持10%左右增速，热点：出口、重汽、柴油轻客
􀁺 从海外成熟市场发展情况来看，商用车所占比例日益降低，我国市场也呈现这种局面，这种大趋势下，商用车增速将远低于乘用车增速。
􀁺 随着宏观调控的深入，06年固定资产投资增速将回落到20%左右，07年将进一步回落，货车销量增速将回落。
􀁺 客车需求除了与公路客运量成正比外，另外需求来自于存量更新以及海外出口，整体增速将保持平稳。
􀁺 商用车经过多年的市场洗礼，能以远低于发达国家产品的价格，满足全球发展中国家需求，估计07年出口将继续快速增长。
􀁺 05年重卡偏离正常水平大幅度下滑， 06年开始恢复性增长。目前全国32.26％地区已经实行了计重收费，随着计重收费在全国范围内的推开，对重卡的需求将稳步增长。
􀁺 随着燃油价格的飙升，柴油车的经济性得到了更多用户的认可。近几年来，柴油轻客已成为客车市场一个新的增长点。根据过去的增长情况来看，07年度柴油轻客销量增长速度将在30%左右。
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