1、2014  年下半年营运情况：今年上半年公司的柴油机卖得好一些，汽油机有一些下滑，总体持平。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】下半年宝马业务没有太大惊喜，连杆下半年与上半年差不多，价钱变化也不大。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）N20  开始做一些生产，爬坡过程顺畅，每天生产190台左右，产能满负荷。全年估计销量为8000-10000  台，主要供给金杯和宝马520，宝马520  销量没有问题，但金杯推出时间延后，具体销售将体现在明年。
        由于宝马520  销量好于预期，抵消后，和之前目标相差不大。
        2、传统业务经营情况：上半年汽油机略有下滑，下半年维持趋势。由于民族品牌从去年开始下滑，公司将整体业务重点向宝马倾斜，将传统业务发展放在第二位，下半年民族品牌较预期有差距。事实证明，公司走的路是对的，公司看到民族品牌不确定性较大，所以转做宝马的业务。但整体业务的变化是一个过程，公司仍在转型，对财务方面会产生一定的影响。未来，公司希望新增一个宝马的零部件业务，目前还在谈判，细节已经确定，还有一两个点在落实。
        3、发动机最关键的零部件是：连杆、凸轮轴、曲轴、缸体、缸盖。
        4、N20  明年销量预期：公司之前预计明年N20  销量为4  万台左右，其中宝马的销量保障性较大，但G11  的量比原来预期略低，明年的量可能调整，要和金杯确认明年的销量。但整体一定高于3  万台。
        5、宝马自己有发动机，如何分配产能：具体怎么分配是宝马的内部安排，我们不清楚。我们的定位就是补充他们的产能。他们给我们做的时候有想法，怎么补充，为什么补充，我们也不好猜。今年我们产能要爬坡，明年和后年量产，2017  年量会非常小，2018  年几乎没有N20。
        6、N20  的产能：现在产能是5  万台，一班倒。如果加班，产能可以增加一倍。
        7、今年连杆销量目标：目前来看，全年100  万左右的销量没有问题。明年估计将达到110-130  万只。产能没有什么问题，明年产能160  万支，在沈阳生产。
        连杆是按照N20  总体的产出配置。