本次会议涉及铁路建设投资的内容主要包括：2008年全国铁路完成基本建设投资3300亿元以上，同比增加1500亿元以上，增长86%；2009年，全年计划完成基本建设投资6000亿元；从2010年至2012年，铁路平均每年将完成基建投资6000亿元以上，2012年，全国铁路营业里程将达到11万公里，复线率和电气化率分别达到50%以上，其中，时速200公里及以上客运专线及城际铁路里程达到1.3万公里。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】  08年完成铁路基本建设投资3300亿元，低于08年11月11日铁道部发展计划司司长所介绍的2008年铁路基建投资力争达3500亿，不过已远高于年初的计划数，主要是第四季度国家加大铁路投资力度所致。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
2009年全年计划完成建设投资6000亿元，这与11月份所修改的计划一致。从2010年至2012年，铁路平均每年将完成基建投资6000亿元以上，这是此次会议新提出的计划，我们认为这其实是在08年11月份所提出的今后三年铁路计划投资规模超过3.5万亿元计划的进一步细化，总的投资规模目前看没有太大的变化。
铁路固定资产投资大幅增加，必然带动铁路设备需求大幅度上升。按照20%左右的铁路投资份额用于铁路设备购置和更新改造相应配件计算，未来两年将有接近3000亿用于更新铁路设备及购买车辆。  预计2009  年-2010  年铁路设备子行业的需求增速将保持30%以上的年增长率，由于原材料价格将大幅下降，因此铁路装备行业2009  年的盈利能力也将有所提高，我们仍维持行业“增持”评级。