重回箱體震盪格局
我們在月初時候就已經提到,10 月份的市場或許是一個“兩頭翹,中間凹"的態勢,而運行至今市場似乎正在往這樣的節奏走。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】此前我們也建議投資者關注30 日均線的防守力度,事實證明,均線支撐依然有效,同時,深市較滬市B 股更強,這或許就和深市B 股中有較多的公司三季報增速較高有關。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
我們認為,總體上不必悲觀,三中全會後我們對趨勢的看法已從悲觀轉向中性,轉型期市場經歷了上半場的大幅系統性風險釋放後,情況逐漸好轉,進入反復試探、和希望糾結的階段,向下已不必悲觀,向上可能還缺乏持續動力,有較長時間維持震盪格局。我們也注意到,隨著海外持續反彈,國內風險釋放,滬港通帶來增量資金,映射有望由負轉正。而流動性方面,近期一些積極信號將逐漸發揮作用,如人民幣升值至7 個月新高,9 月金融資料超預期、貨幣寬鬆預期等。另外,經濟資料雖差但也沒有低於預期。
目前來看,滬B 指260-280 點區域,深綜B 指對應960-1040 點區域,深成B 指對應6200-6800 點區域仍是主要波動中樞。個股選擇上則以國企改革預期、滬港通受益預期這兩大主題以及低估值特徵包括較低市盈率確定增長或者B-A 折價率較高的品種。
個股評析
黃山B(900942)
公司定增專案將有助於快速提升景區旺季遊客接待能力和緩解財務壓力。此次非公開募集資金將用於黃山風景名勝區玉屏索道改造項目、北海賓館環境整治改造項目,加之西海大峽谷地軌纜車已經於2013 年下半年開始試運營,有助於快速提升景區旺季遊客接待能力;部分資金用於償還銀行貸款,有助於緩解財務壓力。公司將長期受益於此輪途徑黃山高鐵網路建設。途經北京、黃山和福州的京福高鐵將於2015 年正式運營,途經杭州、黃山的杭黃高鐵將於2017 年底建成試運營,黃山景區將長期受益於此輪高鐵開通,交通改善,預計客流量將會進入新的增長期。公司股價中期上升趨勢明顯,可進行配置。